什么是油液污染？
液压系统介质中存在着各种各样的污染物，其中最主要的是固体颗粒物，此外，还有水、空气，以及有害化学物质等。污染物主要来源有以下几方面：
1．自身污染
制造和装配过程中不可避免要残留一部分污染物，象切屑、焊渣、型沙、漆皮、密封剂或来自抹布的纤维等。装配前清洗系统元件和在装配过程中严格管理都能减少自身污染。
2．正常污染
通常新油的清洁度并不总是能够满足系统的要求。尽管你在生产、运输和分销过程中努力控制油液的清洁度，但油液也可能被污染，根据系统的要求，我们建议新油在使用前进行过滤。
3．侵入污染
系统总是处于污染攻击中，很不幸，系统无法避免侵入污染。空气呼吸器、活塞杆密封、刮油密封环、元件密封或不适当的封盖都可能影响侵入污染的量。
4．颗粒再生颗粒，这个现象称之为磨损。象空穴侵蚀，腐蚀，疲劳，运动副表面金属接触等过程都会产生颗粒，影响所在系统的清洁度，即使这些过程不能避免，但有效的过滤能够对这些过程产生重大影响。
5．催化效果
在选择过滤器过程中，通常考虑的是除去固体、硬质的污染物，但液压和润滑油液的性能也受到催化物的影响，催化作用的结果使得油液的寿命大为缩短。
油液污染的危害有哪些？
油液污染直接影响液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。国内外资料表明，液压系统的故障大约有70-80%是由于油液污染引起的。
1．元件的污染磨损
油液中的污染物引起元件各种形式的磨损。固体颗粒进入元件运动副间隙内，对零件表面产生切削磨损或疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对零件表面的冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外，系统油液中的空气引起气蚀，导致元件表面剥蚀和破坏。
2．元件堵塞与卡紧故障
固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻滞和卡紧，影响阀的工作性能，甚至导致元件动作失灵，造成系统故障。
3．加速油液性能劣化
油液中的水和空气以及热能是油液氧化的必要条件，而油液中的金属微粒对油液氧化起作重要的催化作用。此外，油液中的水和悬浮气泡显著降低运动副间油膜的强度，使润滑性能降低。
派克给您带来了什么？
派克可为您提供全方位的油液污染检测和有效地污染控制。Parker的便携式激光颗粒计数器系列产品采用了先进的激光传感器，可在2分钟的工作循环中完成对系统油液中固体颗粒的污染浓度检测。配合水分派克的H2Oil水分监测仪可在线监测系统油液中的水分含量。使您对系统的污染状况做到心中有数，为您对系统和油液维护和管理提供可靠的依据。
Parker所生产的高、中、低压全系列过滤器和各种便携式过滤装置，其滤芯采用了高性能的过滤材质，纳污容量大，使用寿命长。您可根据液压系统不同的清洁度要求，选择不同的Parker过滤产品，对系统油液中的各种颗粒污染物进行有效过滤净化，确保系统工作的可靠性和元件的使用寿命。
Parker生产的PVS真空净化装置
可有效去除油液中的各种状态的水，并能有效去除油液中的空气和各种挥发性物质。此外，Parker公司可为您提供各种油箱附件、流量压力检测元件、替换滤芯以及各种支持服务包括在线指导，过滤研究、培训和清洁度和系统维护研讨。相信Parker提供的产品、系统方案和服务将会使得我们成为“您的过滤伙伴”