供应正品parker派克PB548G02DHCSS不锈钢空气过滤器 山东地区特惠

什么是油液污染?
液压系统介质中存在着各种各样的污染物,其中最主要的是固体颗粒物,此外,还有水、空气,以及有害化学物质等。污染物主要来源有以下几方面:
1.自身污染
制造和装配过程中不可避免要残留一部分污染物,象切屑、焊渣、型沙、漆皮、密封剂或来自抹布的纤维等。装配前清洗系统元件和在装配过程中严格管理都能减少自身污染。
2.正常污染
通常新油的清洁度并不总是能够满足系统的要求。尽管你在生产、运输和分销过程中努力控制油液的清洁度,但油液也可能被污染,根据系统的要求,我们建议新油在使用前进行过滤。
3.侵入污染
系统总是处于污染攻击中,很不幸,系统无法避免侵入污染。空气呼吸器、活塞杆密封、刮油密封环、元件密封或不适当的封盖都可能影响侵入污染的量。
4.颗粒再生颗粒,这个现象称之为磨损。象空穴侵蚀,腐蚀,疲劳,运动副表面金属接触等过程都会产生颗粒,影响所在系统的清洁度,即使这些过程不能避免,但有效的过滤能够对这些过程产生重大影响。
5.催化效果
在选择过滤器过程中,通常考虑的是除去固体、硬质的污染物,但液压和润滑油液的性能也受到催化物的影响,催化作用的结果使得油液的寿命大为缩短。

油液污染的危害有哪些?

油液污染直接影响液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。国内外资料表明,液压系统的故障大约有70-80%是由于油液污染引起的。
1.元件的污染磨损
油液中的污染物引起元件各种形式的磨损。固体颗粒进入元件运动副间隙内,对零件表面产生切削磨损或疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对零件表面的冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外,系统油液中的空气引起气蚀,导致元件表面剥蚀和破坏。
2.元件堵塞与卡紧故障
固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口,引起阀芯阻滞和卡紧,影响阀的工作性能,甚至导致元件动作失灵,造成系统故障。
3.加速油液性能劣化
油液中的水和空气以及热能是油液氧化的必要条件,而油液中的金属微粒对油液氧化起作重要的催化作用。此外,油液中的水和悬浮气泡显著降低运动副间油膜的强度,使润滑性能降低。

派克给您带来了什么?
派克可为您提供全方位的油液污染检测和有效地污染控制。Parker的便携式激光颗粒计数器系列产品采用了先进的激光传感器,可在2分钟的工作循环中完成对系统油液中固体颗粒的污染浓度检测。配合水分派克的H2Oil水分监测仪可在线监测系统油液中的水分含量。使您对系统的污染状况做到心中有数,为您对系统和油液维护和管理提供可靠的依据。
Parker所生产的高、中、低压全系列过滤器和各种便携式过滤装置,其滤芯采用了高性能的过滤材质,纳污容量大,使用寿命长。您可根据液压系统不同的清洁度要求,选择不同的Parker过滤产品,对系统油液中的各种颗粒污染物进行有效过滤净化,确保系统工作的可靠性和元件的使用寿命。
 

Parker生产的PVS真空净化装置

可有效去除油液中的各种状态的水,并能有效去除油液中的空气和各种挥发性物质。此外,Parker公司可为您提供各种油箱附件、流量压力检测元件、替换滤芯以及各种支持服务包括在线指导,过滤研究、培训和清洁度和系统维护研讨。相信Parker提供的产品、系统方案和服务将会使得我们成为“您的过滤伙伴”